Tankwagenkoppelingen: normen, EN 14420-codering en de juiste keuze

Tankwagenkoppelingen herken je aan een codering als EN 14420-6 — maar wat betekent dat nummer precies? Kort gezegd: het is de Europese norm voor slangfittingen met klembandbevestiging, opgedeeld in acht delen. Op deze pagina leggen we de volledige codering uit en helpen we je in een paar stappen de juiste maat, aansluiting, materiaal en afdichting te kiezen. Twijfel je over een type? Ons technisch team denkt mee en levert uit voorraad.

De norm: EN 14420, niet EN 14404

Eerst een veelgemaakte vergissing rechtzetten: de norm voor tankwagenkoppelingen is EN 14420, niet EN 14404. EN 14404 gaat over kniebeschermers — een lees- of typefout die regelmatig in offertes en bestellingen sluipt. De juiste reeks heet voluit EN 14420 "Slangfittingen met klembandbevestiging" (hose fittings with clamp units). Het is geen losse norm, maar een familie van acht delen die elk een ander onderdeel of koppelingstype beschrijven.

De EN 14420-codering: deel 1 t/m 8

Het cijfer achter het streepje vertelt je welk onderdeel of koppelingstype bedoeld wordt:

Voor een tankwagenkoppeling is dus deel 6 relevant. De delen 2 t/m 5 beschrijven hóé de koppeling op je slang of leiding komt: met slangpilaar en klemband, met flens of met schroefdraad.

De TW-tankwagenkoppeling (EN 14420-6) in detail

De TW-koppeling is een asymmetrische koppeling: een VK (vaderdeel) en een MK (moederdeel) die je met een klemhefboom samendraait. De afdichting zit in het moederdeel. Kenmerkend:

• Geen afsluiter, grote vrije doorlaat — gemaakt voor snel laden en lossen van tankwagens.
• Brede inzet — vloeistoffen, poeders en gassen, behalve vloeibaar gas en stoom.
• Maten — DN50, DN80 en DN100 (2″, 3″ en 4″).
• Bereik — werkdruk doorgaans −0,8 tot 16 bar; temperatuur ongeveer −20 °C tot +65 °C, afhankelijk van de afdichting.
• Europees uitwisselbaar — fabrikanten houden dezelfde EN 14420-6 maatvoering aan, dus een VK van merk A past op een MK van merk B.

Voor het afsluiten van een open koppeling zijn er blindkappen (op het moederdeel) en stoppen (op het vaderdeel).

Stap 1 — de juiste maat kiezen

Bepaal de maat op basis van je slang- of leidingdiameter: DN50 (2″), DN80 (3″) of DN100 (4″). Kies de maat die bij je debiet past — te krap knijpt de doorstroming af, te ruim is onnodig zwaar en duur. Twijfel je tussen twee maten, houd dan de bestaande aansluiting op de tankwagen of installatie aan; dat houdt alles uitwisselbaar.

Stap 2 — de aansluiting kiezen (slangpilaar, draad of flens)

Hoe de koppeling op je slang of leiding komt, bepaalt welk deel uit de reeks je nodig hebt:

• Slangpilaar met klemband (deel 2 + 3) — de standaard voor slangmontage: de slang schuift over de pilaar en wordt met een klemband vastgezet.
• Schroefdraad (deel 5) — binnen- of buitendraad, voor een vaste leidingaansluiting.
• Flens (deel 4) — voor grotere of vaste installaties.

Bestel je een complete koppeling, controleer dan of de slangpilaar bij de binnendiameter van je slang past.

Stap 3 — materiaal en afdichting kiezen

De koppeling zelf is meestal RVS (AISI 316), messing of aluminium. RVS 316 is de standaard voor chemie en food; messing en aluminium zijn lichter en goedkoper voor minder agressieve media. Minstens zo belangrijk is de afdichting — die bepaalt of de koppeling tegen jouw medium bestand is.

Medium bekend, afdichting onzeker? Geef het medium en de temperatuur door — dan zoeken we de juiste combinatie van koppeling en afdichting voor je uit.

Veelgemaakte fouten bij het bestellen

• EN 14404 bestellen in plaats van EN 14420 (de kniebeschermers-verwarring).
• Afdichting op prijs kiezen in plaats van op medium — een NBR-ring in een brandstoflijn slijt snel.
• VK en MK verwisselen — het vaderdeel (VK) gaat ín het moederdeel (MK), niet andersom.
• Maat afleiden uit de slang-buitenmaat in plaats van de DN- of binnenmaat.
• Aannemen dat "TW" altijd RVS is — controleer het materiaal bij food- en chemietoepassingen.

Tankwagenkoppelingen bij NexaParts

• Direct uit voorraad geleverd — VK, MK, blindkappen en afdichtingen in DN50, DN80 en DN100.
• Persoonlijk technisch advies over maat, materiaal en afdichting.
• Ook slang met koppelingen op maat gemonteerd en getest.
• Geleverd door heel Nederland, België en Duitsland.

Bekijk het assortiment tankwagenkoppelingen, of vergelijk met camlock-koppelingen (EN 14420-7) als je twijfelt over het juiste systeem.

Veelgestelde vragen

Is het EN 14404 of EN 14420?
Het is EN 14420. EN 14404 gaat over kniebeschermers en is een veelgemaakte lees- of typefout. De norm voor tankwagenkoppelingen heet voluit EN 14420 "Slangfittingen met klembandbevestiging".

Wat betekent het cijfer achter het streepje (-1 t/m -8)?
Het geeft aan welk onderdeel of koppelingstype bedoeld wordt. Deel 1 is algemeen, 2 t/m 5 beschrijven de aansluiting (slangpilaar, klemband, flens, schroefdraad) en 6 t/m 8 zijn koppelingstypes. Voor een tankwagenkoppeling is deel 6 relevant.

Welke maten heeft een tankwagenkoppeling?
Volgens EN 14420-6 zijn er DN50, DN80 en DN100 — oftewel 2″, 3″ en 4″.

Zijn tankwagenkoppelingen van verschillende merken uitwisselbaar?
Ja. Omdat fabrikanten dezelfde EN 14420-6 maatvoering aanhouden, past een vaderdeel (VK) van het ene merk op een moederdeel (MK) van het andere — mits dezelfde maat en norm.

Welke afdichting moet ik kiezen?
Dat hangt af van het medium: NBR voor water en neutrale media, EPDM voor (heet) water, FKM/Viton voor oliën, brandstoffen en lucht, PTFE voor bijna alle chemicaliën en CSM/Hypalon voor agressieve chemie. Kies op medium, niet op prijs.

Waarvoor is een TW-koppeling niet geschikt?
Voor vloeibaar gas en stoom. Wel geschikt voor vloeistoffen, poeders en gassen.